【西國紀行錄】二、晴天的國度

JR岡山站

2017 年 9 月 18 日，上午 8 點 19 分。

陽光悄悄的滲進了窗簾，偷偷進到了房裡頭來。本想睡到自然醒的我，對光線產生了些微的反應。即便睡眼仍舊惺忪，還是勉強的從床上爬了起來，走近窗邊，拉開窗簾。

前一日下午，早早就已經到了旅館櫃檯前辦理入住手續。直到隔天早上，除了傍晚曾出來到車站地下街覓食，和去超商買點零食外，就再也沒有出過房門半步。看著窗外的晴空萬里或許很難想像，前一天才經歷過風強雨驟的一夜；那一夜，我房間的窗戶遭受到了風一陣又一陣的壓迫，產生了多次間歇性的震動。

事實上，我在ㄙㄢ年前也曾住過這家旅館，原以為這次已經沒有機會住到，沒想到卻因為颱風讓我們再次相遇，而且還是住好住滿，而不是過去的晚歸早出。

晴天的國度

岡山縣因氣候溫暖、降雨量少，有「晴天之國」的美名。

即便如此，還是被我遇到了颳風下雨的日子。（搔頭）

自從這幾年台灣虎航獨家直飛以後，加上與當地政府有關單位相互配合，以及各方努力合作行銷推廣之下，逐漸打開了知名度。

三年前，我就對這座城市留有印象，是因為覺得它會是一處旅人選擇落腳住宿的好地點。簡單來講，岡山地理位置剛好就位在「大阪」和「廣島」之間；而岡山和大阪之間，又會經過姬路、神戶等兩座知名觀光城市。

西鄰廣島，東臨姬路、神戶和大阪；北鄰島根、鳥取，南又可往四國前去，地處中國地區的交通十字路口。這對旅人來說，「便利」二字絕對是無庸置疑的。

岡山路面電車（東山線）

交通四通八達，帶動著整座城市的經濟發展，使得岡山成為了擁有七十多萬人口的中型城市。此外，除了有「晴天之國」之稱，也是「桃太郎」的故鄉。位在岡山車站東口前的筆直大馬路還因此被命名為「桃太郎大通」。

第一次造訪岡山時，最讓自己感到意外的是，竟然有「路面電車」行駛在這座城市的街道上。對於路面電車一直以來都充滿著好感的我知道，有路面電車所在的城市，通常會是一座值得細細品味、慢慢走訪的城市。

岡山街景（AEON MALL）

地處便利是為原因之一，然而日常生活機能完善，才是我真正留意這裡的另一個原因。

日本有許多車站都是百貨公司、旅館、超市和美食街共構而成，岡山車站也不例外。即使是後來去到的松江、鳥取等城市，車站裡頭也都會設置一處小型美食街，超商和咖啡廳等商店更是基本。去到日本、去到某座城市時，如果不知道要住在哪裡時，那麼車站附近的旅館會是最為妥當的安排。

岡山車站內應有盡有，不僅如此，距離車站五分鐘左右的步行時間，還有一家大型購物中心「AEON MALL」。

岡山街景（Bic Camera）

交通便利、生活機能完善，是我留意岡山許久的兩大主要原因。

除此之外，雖說是中國地區的大城市，可實際走在街道上，當地人的生活步調並不會讓人有匆忙的感覺，也驗證了先前對於岡山的預想。

比起東京新宿、大阪難波這樣熱鬧繁華的地區，我其實更喜歡如同這樣，不是太熱鬧、又不會太顯得荒涼的二線城市。前者短暫住個幾天還可以，但長時間下來，便會開始感到有些厭倦。

那是因爲，該買的東西都買了、該吃的東西也都吃了、該花光的錢也都花光了的時候 ...， 

就是到了該回家的時候了。

岡山路面電車（城下町站）

2017 年 9 月 11 日，晚上 8 點 43 分。

機場巴士抵達了岡山車站西口。我先在綠色窗口換好接下來幾天所需的交通票券之後，再拉著行李到東口前的路面電車站搭車。

岡山路面電車的內部空間較為狹小，特別是舊款的車廂，上下車門階梯高低落差又大，所以拉著大件行李其實是相當的不便。但那時心想也才兩站的距離而已，忍一下子就到了。誰知道下車後竟發生拉著行李往旅館所在位置的反方向走去的低級失誤 ... 。

「我X！」一聲，不禁在內心脫口而出。

再次回到了剛剛下車的地方，旅館其實就在車站附近而已。入夜後，在那停等紅燈的路面電車，就像是從黑暗中破繭而出的一道光芒。而眼前的這幅景象，似乎也預告了接下來的旅程將會有許多的意外和驚喜。

【系列文章索引】

• 一、回顧：山城暖陽之道
• 二、晴天的國度
• 三、岡山城
• 四、後樂園 ｜第三次甲子園觀球記
• 五、兒島牛仔褲街
• 六、瀨戶大橋
• 七、鞆之浦
• 八、尾道：未完的旅程
• 九、廣島城
• 十、嚴島神社：鹿、鳥居，還有鰻魚飯
• 十一、松江一日巡禮