六本木Hills
這次在自由之丘沒有吃到甜點的最大原因，應該是我們把伙食費的＂扣達＂，都給了中午的「魚翅」大餐。（冏）
抱著五味雜陳的心情，我們繼續來到今天最後一個行程 － 六本木。
從自由之丘來六本木，我們的乘車及轉乘方式是這個樣子：
自由之丘（東急東橫線）→中目黑（日比谷線）→六本木（日比谷線3C出口）。
來到「六本木」，作為東京重要的都市更新區域來說，和新宿有著不太相同的風貌。
像是我們所熟悉的朝日電視台、六本木Hills（六本木新城）、六本木Midtown（六本木中城）等等地標，都是在六本木這個區域。
當然這麼大的區域，也許需要整整一天的時間才能＂大致＂逛完，我這次主要安排來「六本木Hills」的主要目的，其實就是為了位於大樓第五十二層樓的「高空展望台」，想要一睹東京全景的風采。
在那之前，就稍微介紹一下「六本木Hills」。
六本木Hills，又稱為六本木新城，中文翻作六本木之丘。是由森大樓公司主導開發的一個都市更新區域之一。
位於大樓內有個可以遠眺東京鐵塔及東京全景的高空展望台，以及六本木三大美術館之一的「森美術館」同樣位於此。
我們是買「展望台 + 森美術館」的套票進場，成人票一張1500元日幣，也可於事先在超商或是指定售票處，以較優惠的套票價格購買。
就在進去之前，因為打算把整棟大樓拍下來，到日本後，頭一次使用NEX3的全景模式，無奈拍了很多次，都不是我想要的成果，最後再次把全景模式給封印了。（笑）
在這裡提醒大家，上電梯到展望台前，大樓警衛會要求不準帶瓶瓶罐罐入場（要就藏在包包內），這點讓我一直百思不得其解。
最後，我終於明瞭，真正的目的就是想讓你們在展館內消費，至於價格當然也是高不可攀，一杯飲料都要五、六百塊左右的日幣。
（不想多花錢的朋友，要多加思考一下！）
從五點半左右，一直等到七點鐘天黑，我靜靜地注視著遠方東京的一切，讓我回想起「東京鐵塔」這部日劇，心想自己如果可以的話，如果可以完成夢想的話，未來有機會，我想把整整一天的時間都浪費在這裡，看著東京一天的變化。
然而這次拍了四、五張的東京夜景，也就屬最先拍的兩張，是最成功的。
忘了說，我有把饅頭腳架給帶出門，因為有兩個目標要完成：
其一、拍東京夜景，作為長曝時使用。
其二、拍團體大合照時，我人才可以入鏡。
拍長曝夜景照時，450D在我心目中（或者是單眼）還是比較好用，主要仍有兩點：
第一、450D的B快門在讀秒時，螢幕會顯示目前曝光時間秒數。
第二、450D可以使用快門線，不必像NEX3一定要把手按在快門上，可能會引起不必要的晃動。
另外就是NEX3在長曝許久後，因為感光元件長時間運作發熱的關係，會產生明顯的熱燥點，不得已還是需要用軟體後製處理掉。
離開展望台到外面後，我又嘗試著使用NEX3另外的一項功能 －「場景防止模糊」模式，簡單的說，就是利用連拍六張後，再合成一張『較』低雜訊且『較』不模糊的照片。
（如上圖）
基本上在拍夜景時，相機會把光圈自動設定在最大光圈值和比較高的感光度，以確保安全快門速度。
在沒帶腳架的時候，是一個很不錯的應急功能。
這次來到六本木Hills，我們對於都市的感覺，似乎都是高樓大廈林立，穿流不息的車輛與人群，除此之外好像沒有其他的。
要說六本木像台北市的哪一個地區，我想應該只有信義區是比較相像的，但六本木的公共與建設藝術卻還是大大領先我們台北信義區。
六本木開拓了我看待都市不同面貌和視野。
還沒完 ...
都營大江戶線 六本木站
回程的時候，我們轉搭「大江戶線」直接回新宿。為什麼特別要提到「大江戶線」這條電車路線？
因為大江戶線是所有東京地下鐵中最深的一條路線，並是所有地鐵路線中，唯一擁有部分「環狀」的路線，因此有「地下山手線」之稱。
位於六本木站內圈月台（大門、兩國方向）更深達42.3公尺的深度。
因此，建議大家如果有安排在附近景點旅遊的話，可以嘗試來搭乘看看。
（票價方面稍稍的比一般路線還貴一點。）
次回：
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