- 下山之路
俗話說的好：
「上山容易下山難。」
山上的夜色雖然美麗，但旅人終將離開歸去。
特別在這人生地不熟的地方，天黑之後更使人心慌慌。
不過 ... 她們好像不甚怎麼擔心。
其實下山比上來更簡單一些。
一樣使用一日券，從觀景台這邊搭乘六甲山上的接駁巴士到六甲山上的登山車站。
這種有地面軌道的登山車曾經在箱根搭過，在日本也有很多類似的登山電車。
一樣把一日券給查票員看即可搭乘。
今天每個人都已經走的蠻累的，
我們的美食領隊也已經把兩個人的位置當成一個人用。（笑）
一路下山之後，山下的車站外馬上就有公車等在外面，
如果沒什麼特別的事，出來後就有車可以搭回去。
搭公車也是使用同一張一日券下車刷卡。
因為我們買的是阪神電車版本的一日券，所以就搭到終點「阪神御影」站；買阪急版本的話，就得在之前的「阪急六甲」站下車。
之後，就在尼崎站又轉了一次車回到了大阪難波。
結束了一天搭車、轉車之旅。
【延遲之因】
- 梅田敗家事件
今天到有馬溫泉的時間已經下午三點四十分。
可以說比自己預想的抵達時間晚了二到三小時左右。
到底是什麼原因才讓整個行程延宕如此之久呢？
從這裡開始！
從飯店出來開始，時間已經將近早上十點左右。
從難波出發後，因為要在梅田轉車到三宮，
所以在那之前，我順道跑了一趟ヨドバシカメラ找東西。
結果 ...
結果，向日葵敗家團的團長率先把自個兒的旅費花了一大半去。
重蹈覆轍了兩年前的東京GXR事件。（搔頭）
不過我在這裡保證，接下來的交通費和餐費絕對不成問題。
因為接下來會證明給大家看！（握拳）
- 神戶牛之謎
來到神戶的三宮車站後，原本這兩天腸胃的狀況似乎不太好，
只打算找個拉麵店吃完午餐就前往有馬溫泉。
可是在出發前，從朋友那獲得了一家物美價廉的神戶牛專賣店的訊息。
而且店的位置就在三宮車站附近，
於是就沿途找了過去。
就是這家「ステーキランド（STEAK LAND）」。
原本我就曾經考慮要來試一試神戶牛。
當初是考慮志玲姐姐推薦的「モーリヤ（Mouriya）」，不過因為價格上即便是商業午餐，價格區間都要落在￥4000～￥5000左右。
這樣的價格在「ステーキランド」點中午最貴的「神戶牛ステーキランチ」都可以點個兩份。
所以因為價格上的考量，最後就選擇前者這家試一試神戶牛。
從這裡開始，
為了神戶牛展開了和時間的賽跑。
因為一號店的座位不多，所以又被服務生引領到了巷子裡面的二號店去用餐。
從排隊到坐定位置就已經耗掉了很多的時間。
- 大師上菜
坐定位置後，服務生會先上醬料和開胃小菜，
然後師傅會帶著新鮮的牛肉現場烹調。
一般來說，用鐵板料理牛肉，是品嚐神戶牛最普遍的一種料理方式。
同樣是神戶牛，之所以價格上會有差別，主要是因為神戶牛、或者是日本和牛又分為許多等級；依照肉質、霜降程度（脂肪交雜程度：BMS）等眾多條件分為諸多等級。
同樣是神戶牛，之所以價格上會有差別，主要是因為神戶牛、或者是日本和牛又分為許多等級；依照肉質、霜降程度（脂肪交雜程度：BMS）等眾多條件分為諸多等級。
一般來說，我們所說的神戶牛是兵庫縣產的但馬牛中的一部分。
步留等級從「A」到「B」；肉質等級從「4」到「5」；BMS值從「NO.6」到「NO.12」最高等級的和牛 ──
就可以稱為神戶牛。
我點的當然是神戶牛等級的午間套餐，其他人則是點當地的但馬牛。其實其他人點的但馬牛已經是蠻好吃的了，但口感上還是很明顯的和神戶牛等級差了一截；神戶牛因為油花分佈更為均勻，吃下去後更容易入口即化。
頭一次吃五分熟的牛排，沒想到完全沒有牛特有的腥騷味。而且牛肉本身的肉質相當的鮮甜多汁，搭配著炸過的蒜片一起吃更是好吃。
這是我從未吃過那麼不像牛肉的美味牛肉。（笑）
步留等級從「A」到「B」；肉質等級從「4」到「5」；BMS值從「NO.6」到「NO.12」最高等級的和牛 ──
就可以稱為神戶牛。
頭一次吃五分熟的牛排，沒想到完全沒有牛特有的腥騷味。而且牛肉本身的肉質相當的鮮甜多汁，搭配著炸過的蒜片一起吃更是好吃。
這是我從未吃過那麼不像牛肉的美味牛肉。（笑）
（最後的炒豆芽菜，其實就跟在台灣的鐵板燒吃起來是一樣的。）
就在享受著美味的瞬間，
我們早已忘了後面還有很長的行程要走。
危機，也就此開始 ... 。
【相關資訊】
地址：兵庫県神戸市中央区北長狭通1-8-2 宮迫ビル1〜2F
行程路線：從阪急三宮車站西口出來左轉徒步一分鐘即可到達。
第五樂章《近江戰國策》
第一樂節、井伊建城月下明
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