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| 午後街町 |
廣島縣尾道市，是一座面臨瀨戶內海的海港城市。
這個本來名不見經傳的海港小城，因為成為了廣告和戲劇拍攝的場景地而聞名。自古以來，尾道就是位於瀨戶內海路運輸的集散地；位於廣島縣東南部，剛好介於廣島縣廣島市，以及岡山縣岡山市的兩點之間。
隨著山陽道以及和四國連結的道路開通，尾道成為了廣島和岡山地區之間，相當重要交通十字路口。
首先從住宿開始，尾道剛好位於岡山和廣島之間，到底是住在廣島，還是住在岡山就先傷了些腦筋。安排行程的中間，也曾經考慮過直接住在尾道的民宿。
這個本來名不見經傳的海港小城，因為成為了廣告和戲劇拍攝的場景地而聞名。自古以來，尾道就是位於瀨戶內海路運輸的集散地；位於廣島縣東南部，剛好介於廣島縣廣島市，以及岡山縣岡山市的兩點之間。
隨著山陽道以及和四國連結的道路開通，尾道成為了廣島和岡山地區之間，相當重要交通十字路口。
【兩點之間】
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| JR尾道站 |
將下關和門司港行程擠進去一天之後，我就為了倉敷和尾道兩個地方之間猶豫不決。無論如何，這兩個地方對我想造訪的心情來說，都像是自己的手心手背一般，無論哪一面都難以割捨。即便我人在廣島的時候，我依舊對於倉敷和尾道在取捨之間猶豫不決。
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| JR尾道站月台 |
但是，有一個新問題又來了！
假使搭新幹線在尾道下車，到達的車站將會是新幹線專用的「新尾道」車站，而不是在來線的「尾道」車站。「新尾道」車站離尾道市區的主要景點仍有一段距離，方便性不如「尾道」站來得高。假使想要在尾道車站下車，那麼最後得必須搭乘在來線往來。
考量到這一點，從岡山搭新幹線出發的話，只要在岡山往廣島方向的福山站下車，再從福山站轉搭山陽本線，會比從廣島往岡山方向來得方便。最後，住宿的地點就決定是「岡山」了。
假使搭新幹線在尾道下車，到達的車站將會是新幹線專用的「新尾道」車站，而不是在來線的「尾道」車站。「新尾道」車站離尾道市區的主要景點仍有一段距離，方便性不如「尾道」站來得高。假使想要在尾道車站下車，那麼最後得必須搭乘在來線往來。
考量到這一點，從岡山搭新幹線出發的話，只要在岡山往廣島方向的福山站下車，再從福山站轉搭山陽本線，會比從廣島往岡山方向來得方便。最後，住宿的地點就決定是「岡山」了。
【不專業店家指南】
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| 繪畫之城商店街 |
日本各地有著無數多條的商店街。
一條又一條熱鬧繁華，亦或者是冷清、蕭條的商店街裡，蘊藏著許多日本人日常生活的諸多方式和色彩。因此，商店街對日本人而言，是一天的生活重心。特別是在這種鄉下地區，商店街代表著這座城市的活力來源與中心。
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| 本通商店街（和服店） |
大都市裡的商店街，諸如大阪的心齋橋商店街，宛如百貨公司的戶外版。有著各式各樣的和式、洋式餐廳；店內物品齊全的超市和藥妝店；引領著時尚流行的飾品服飾店。
可是小城市的商店街，就相對平民了許多，比較貼近於庶民生活的一部分。
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| 本通商店街（大和湯） |
尾道的商店街，有著跟東京下町相似之處。
鄉下地區的商店街，往往會把所有的一切都匯集於此。走進商店街裡，我慢慢的察覺到，店家的種類顯得隨性，沒有ABCD的區域分隔，只有樸實的店家，以及平凡的人們。
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| 本通商店街（服飾店） |
店家一、與東京下町相似，保留著昭和味道的傳統服飾店。
這家傳統服飾店是在中央商店街的支巷內。店面外觀其貌不揚，顯得有些斑駁，店內的光線明暗不一；，沒擦乾淨的玻璃櫥窗內，冷冽的燈光照在假人模特兒身上，感覺有種說不出個所以然的詭異。
這家傳統服飾店是在中央商店街的支巷內。店面外觀其貌不揚，顯得有些斑駁，店內的光線明暗不一；，沒擦乾淨的玻璃櫥窗內，冷冽的燈光照在假人模特兒身上，感覺有種說不出個所以然的詭異。
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| 本通商店街（肉舖） |
店家二、跟京都錦市場相似，新鮮看得見的肉品店。
透明玻璃冷藏櫃裡儲放著，各式各樣已經處理過的肉類，依照部位的不同，有著不同的零售價格。這點跟我們台灣的傳統市場，直接在顧客面前處理肉品有很大的不同。
透明玻璃冷藏櫃裡儲放著，各式各樣已經處理過的肉類，依照部位的不同，有著不同的零售價格。這點跟我們台灣的傳統市場，直接在顧客面前處理肉品有很大的不同。
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| 本通商店街（鮮魚店） |
店家三、同樣跟錦市場相似，兼賣熟食的鮮魚店。
台灣的傳統市場中，基本上賣魚的，都是賣未經烹調處理的生魚類，很少有店家兼販賣熟食商品，即便是觀光漁港，生鮮和熟食也有著很清楚的界限，頂多賣賣熟魚丸這樣而已。
而日本商店街裡的鮮魚店，通常賣魚也兼做熟食，而且熟食種類還相當的多樣化。因為新鮮現做，經過熟食的處理，一方面可以避免過了新鮮期的問題，一方面也可以省去在家烹煮的時間；到了傍晚時段，推出限時「割引」的特賣。
當天做當天賣完，一點也不會有東西不新鮮的問題。
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| 本通商店街（藥局） |
店家四、價格不吸引人的藥局。
大都市商店街內的藥妝店，為了因應觀光客的需求，通常店內貨品齊全、庫存量多，價格上有絕對的優勢；相較於鄉下地方的小藥局，主要客群以零售給當地人為主，商品的種類較少，庫存也相對的稀少，價格上自然就不會那麼的優惠。
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| 本通商店街（推車專賣店） |
店家五、老人們的時尚推車店。
不只是常看到日本的老人家喜歡拉著推車到商店街買東西，在台灣也常常可以看到，很多阿婆喜歡推著車去傳統市場買菜。往店裡稍微一瞄，裡面的款式種類相當多種，有些感覺還可以把寵物放進車裡，一起帶出門買菜。
【商店街的午後】
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| 尾道街景 |
商店街在買賣交易之間，建立起人與人之間的交流。
每一日的存在，讓人從交流，漸漸轉化成了情感；以經濟之名，活絡了人與人間的互動。在我們生活的住家周圍，以及在我們每日必經的路上。
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| 騎著腳踏車的女學生們 |
早晨與午後，
自轉車的輪動，帶來了女孩們的嘻笑聲，代表了商店街一日的開始與結束。
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| 鹹蛋超人 |
即便是沒有人的時刻，沉默的那一角，
也依舊時時刻刻的散發著商店街的魅力。
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| 本通商店街（休息處） |
它們只是在等待著，以它們獨有的方式，來和人產生互動。
或許，提供了人們可以短暫休息駐足的時刻，聆聽著人們之間再平常也不過的日常對話。
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| 商店街海報 |
或許，它們正等候著人們經過時，
不經意的抬起頭來，好好的瞧它們一眼。
它們，正等著人們發現它們存在的意義。
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| 尾道商店街 |
它們，就是尾道的商店街。
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